棋牌比赛标题:考研院校选择调剂

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在网购火爆的背景下物流管理人才成“香饽饽”|||||||

华龙网-新重庆客户端5月26日11时11分讯(向虹谕)在网购火爆的背景下,本该赚得盆满钵满的物流行业却在大喊缺人,据权威机构调查,物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,人才缺口大。

“校企共育、工学结合”人才培养模式

 让你就业有保障

重庆青年职业技术学院招就处相关负责人表示,为给社会输送更多对物流环节进行详细规划、管理掌控的人才。本专业实行“校企共育、工学结合”人才培养模式,已与京东物流、百世快运、顺丰速运等多家国内知名物流企业进行深度校企合作,开设有京东物流精英班等订单班,深受用人单位好评。

除此之外,该专业配备专业课程教学团队,拥有高级物流师、1+X 物理管理培训师、考评师、英国皇家物流与运输学会物流运营经理(三级)等师资,让每一个学生都学有所得。

物流管理人才“吃香” 市场需求大

“近年来,得益于互联网经济和电子商务的发展,再加上国家政策支持,物流行业成为未来十年我国要发展的重要行业之一。”重庆青年职业技术学院招就处负责人介绍到,在这个大物流发展的好时期,物流管理专业毕业生有了很大的职业发展空间。

据了解,物流管理人才需求大,毕业生可面向工商企业物流中心,物流公司、国际货代公司等,从事与运输管理、仓储管理、配送管理、采购管理、国际货运代理、物流综合管理等工作。

此外,通过三年的学习,该专业学生可取得物流从业人员职业能力等级认证(助理级)、1+X证书试点制度物流管理职业技能等级证书(中级)。

咨询热线:023-68315865(北碚校区)

023-88969808(巴南校区)

 

治堵出新招!南京首条“智能潮汐+可变车道”来啦|||||||

(原标题:治堵出新招!南京首条“智能潮汐+可变车道”来啦)

现代快报讯 你知道什么是潮汐车道吗?潮汐车道就是可变方向车道,城市内部根据早晚交通流量不同情况,对道路行驶方向进行变化的车道。5月25日,南京首条“智能潮汐+可变车道”正式上线,这条潮汐车道就设在南京市江宁区金盛路。

据悉,金盛路沿线有14家住宅小区,常驻人口7.8万人,金盛路是小区进出的唯一通道,人流、车流高度密集。根据大数据统计,金盛路与鞭鞍街交叉口的早高峰东进口直行流量约1122辆/小时,是西进口的2.3倍。晚高峰西进口直行流量约798辆/小时,是东进口的1.9倍。早、晚高峰道路双方向交通流量不均衡,存在明显的潮汐交通现象,极易引发片区交通拥堵现象。为此,过往车辆等待时间长,群众意见大、抱怨多。

2020年,南京市公安局江宁分局牢固树立“以人民为中心”的发展思想,将提升群众的幸福感、获得感,作为交管工作的出发点和落脚点。江宁警方精心规划交通组织,深度挖掘道路资源,大力实施金盛路拥堵节点改善工程,建设“会走路”的潮汐车道,掀起治堵“交通变革”新高潮,开启城市“智慧交通”新体验。

前期,南京市公安局江宁分局交警大队深入调研、分析、征求意见,充分推演、科学论证金盛路设置潮汐车道的可行性,制定了《金盛路拥堵节点改善工作方案》以及信号灯与可变车道标志等联动协调控制的子方案。明确在金盛路原有4条车道的基础上,通过压缩车道宽度的方式拓展为5条车道,在金盛路-中水路交叉口至金盛路-鞭鞍街交叉口上,新建一条60米“遥控护栏+信号灯控制”组合的潮汐车道,通过手机遥控,30秒快速完成车道隔离切换。

同时根据早晚高峰期交通流的不同需求,通过南北横向移动护栏的方式,实行分时段管控、精准化调控,防范交通拥堵,促进道路畅通。早高峰期间,潮汐车道向南移动,将金盛路划分为东向西3车道(1左两直),西向东2车道(1直左1直行),晚高峰期间,潮汐车道向北移动,将金盛路划分为东向西两车道(1左1直),西向东3车道(1左2直)。

结合金盛路实际道路条件和片区路网布局,因地制宜的对路口渠化进行精细化设计、改造。金盛路-鞭鞍街交叉口设计上,将东进口通过压缩车道宽度增设一股直行车道,增设中央隔离护栏和机非隔离护栏,取消交叉口东西两侧16处停车泊位,增设护栏机非隔离,完善信号配时方案,增大晚高峰西进口直行绿信比。金盛路-中水路交叉口设计上,将西进口渠化出一股左转车道,左转和直行车流分离,减少冲突点,取消交叉口东西两侧9处停车泊位,增设中央隔离护栏和机非隔离护栏。

5月25日,潮汐车道正式上线,金盛路及周边路网交通运行良好、秩序井然,车辆提速32%,车辆通过路口的时间由原来的12分钟缩短至5分钟,金盛路整体通行效率提升了36.5%。

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